REDWOOD ACADEMY

本期看点： Part 1 电力汽车系统面临的三个安全性挑战： 1. 电动汽车实时安全运行区域的确定机制是复杂的 2. 当多个综合故障同时发生时的安全运行困难 3. 当发生事故时乘客有被电击的风险 应对以上三个挑战的“三盾方案” Part 2 多电舰船新型电力系统架构 感谢为本次活动红杉学社志愿者团队的付出~ 推文: 何维朵 视频: 海报: 葛晶玲 主持: Michelle 组长: 葛晶玲 ​ 附胡博士履历： 胡义华博士，IET Fellow，英国皇家学会工业学者，约克大学Reader （准教授，终身职位），博士生导师，电气工程研究组组长，电气学科负责人。主要从事智慧能量转换系统，及其传感器方面的研究工作。分别于2003年与2011年获得本科与博士学位；2011~2013年，胡义华博士在浙江大学从事博士后研究；期间在中欧合作基金（第七框架）下，在英国Newcastle University 电气学院访问师从著名传感器专家Gui Yun Tian教授从事面向新能源发电系统的无损检测技术研究。2013~2015年，胡义华博士师从Stephen Finney教授（现为爱丁堡大学电力电子课题组组长）在Strathclyde University 从事电动汽车方向的研究。自2016年至2019，胡义华博士担任利物浦大学助理教授职位。于2019获得约克大学Reader职位。发表IEEE Transactions 论文112篇， 行业顶级期刊（TIE， TPE）79篇。国际学术评价指标：ResearchGate评分为44.63；谷歌学术H-index为48，I10-index为117，近5年论文引用近6500次。胡义华博士研究成果入围2019年IET年度世界技术成果转化奖提名。胡博士和其学生创立了青岛观芯科技有限公司（注册资金1000万），成功将研发的传感器用于国内外知名半导体公司（Dynex，中车，宏微等）。胡义华博士还是IEEE工业电子英国分会副主席，同时还担任多本行业内顶级期刊的副主编 IEEE Transactions on Industrial Electronics (2019-现在), Nature子刊(2020-现在), IET Renewable Power Generation (2015-现在)，IET Intelligent Transport Systems（2018-现在）， IET Power Electronics (2014-2017)。 在学术兴趣方面（1）大规模光伏阵列管理技术（2）电动汽车传动系统安全技术（3）基于新型传感器的功率半导体检测技术（4）多电舰船/飞机供电系统。